Polerki

Aktywne filtry

heart Polerka samochodowa PRIME3 TCP51 PRIME3 - 1

heart
Moc maksymalna: 
1600 W
Długość kabla zasilającego: 
1,8 m
Zasilanie: 
230-240 V ~ 50 Hz
Waga netto (kg): 
3,75 kg
Wymiary cm (S x W x G): 
47 x 9 x 11,5 cm
Zestaw zawiera: 
Instrukcja obsługi, Karta gwarancyjna, Tarcza na rzep 180 mm, Zestaw 4 gąbek polerskich 150 mm
Prędkość bez obciążenia: 
500-3000 obr/min
Regulacja prędkości: 
Tak
Rodzaj mocowania: 
M14
Uchwyt: 
pomocniczy
Moc znamionowa: 
1200 W
Średnica tarczy: 
180 mm
229,00 zł -10%206,10 zł
  • 10% taniej
heart Polerka samochodowa Blaupunkt CP4010 Blaupunkt - 1

heart
Moc maksymalna: 
1600 W
Długość kabla zasilającego: 
1,8 m
Zasilanie: 
230-240 V ~ 50 Hz
Waga netto (kg): 
2,7
Wymiary cm (S x W x G): 
45 x 16 x 24
Zestaw zawiera: 
Instrukcja obsługi, Karta gwarancyjna, Klucz imbusowy, Szczotki, Tarcza 180 mm z mocowaniem na rzep, Uchwyt boczny typu D, Zestaw 4 gąbek polerskich 150 mm
Prędkość bez obciążenia: 
500 – 5500 rpm
Regulacja prędkości: 
obrotowej
Moc znamionowa: 
1200 W
Średnica tarczy: 
180 mm
Gwint wrzeciona: 
M14
249,00 zł -10%224,10 zł
  • 10% taniej

Polerki rotacyjne: doskonałość w wygładzaniu powierzchni

W gąszczu technologii motoryzacyjnych, polerka rotacyjna stanowi ostoja dla poszukiwaczy doskonałości. To niezastąpione urządzenie do wygładzania i korygowania lakieru, dające powierzchnię lśniącą niczym zwierciadło. Światło odbija się od karoserii niczym od lustra, a rysy i zmatowienia znika jak za dotknięciem czarodziejskiej różdżki.

Polerka rotacyjna, znana również jako polerka obrotowa, to urządzenie, które wykorzystuje precyzyjne ruchy w jednolitej orbicie do rozprowadzania pasty polerującej na powierzchni. Dzięki temu, efekt końcowy jest równomierny i oszałamiający. To narzędzie, które wprawia w zachwyt nawet najbardziej wymagających miłośników motoryzacji.

Zanim zainwestujesz w polerkę rotacyjną, zatrzymaj się na chwilę i zastanów się nad kluczowymi parametrami, które wpłyną na efekty twojej pracy.
1. Regulacja prędkości: niezwykle istotna funkcja, która umożliwia dopasowanie prędkości obrotów do konkretnego zadania. Optymalne zakresy to zazwyczaj 1100-2000 rpm, pozwalające na precyzyjne korygowanie i wykańczanie lakieru.
2. Siła obrotów: dająca odpowiednią moc do osiągnięcia pożądanych rezultatów.
3. Kontrola elektroniczna prędkości: funkcja gwarantująca stałą prędkość obrotową, nawet przy niskich ustawieniach. To kluczowe przy wykańczaniu polerowania, ponieważ daje jednolity efekt.
4. Ergonomia: przetestuj urządzenie, sprawdź, czy jest wygodne w użytkowaniu. Ergonomiczny design pozwoli Ci pracować efektywnie i komfortowo.

Polerka rotacyjna to wybór dla tych, którzy poszukują precyzji i doskonałego wykończenia. Z kolei polerka oscylacyjna, z ruchem po elipsach orbitalnych, nadaje się idealnie dla początkujących entuzjastów. Wybór zależy więc od Twoich doświadczeń i oczekiwań.

Polerka rotacyjna to niezastąpione narzędzie dla pasjonatów motoryzacji dążących do perfekcji. Dzięki jej precyzji i możliwościom regulacji, osiągniesz efekt lśniącego lakieru, który przyciąga spojrzenia i zachwyca. Wybierając odpowiednią polerkę, wkroczysz na drogę do perfekcyjnego wykończenia, które podkreśli wyjątkowość Twojego pojazdu.

Wybór pomiędzy polerką obrotową a orbitalną

Polerka obrotowa, choć nieco zepchnięta na boczny tor przez popularność polerek Dual Action, nadal pozostaje niezastąpionym narzędziem dla detailerów. Jej moc rotacyjna doskonale sprawdza się przy polerowaniu elementów metalowych, szyb oraz miejsc trudno dostępnych dla maszyn orbitalnych.

Ta uniwersalność wynika z możliwości wyposażenia polerki w talerze o różnych średnicach, co czyni ją nieocenionym pomocnikiem w wielu różnych zadaniach. Jest to więc doskonały wybór dla początkujących, zwłaszcza z uwagi na atrakcyjny stosunek jakości do ceny. Niemniej, należy pamiętać, że polerka obrotowa wymaga większej wprawy niż jej orbitalny odpowiednik, co może sprawić kłopoty mniej doświadczonym użytkownikom.

Przy wyborze polerki obrotowej, kluczowe jest otrzymanie odpowiedniego zakresu obrotów, zalecane minimum to 700 rpm, a maksimum nawet 3000 rpm, chociaż typowe prace wymagają mniejszej mocy. Stabilność obrotów to kolejny istotny parametr, który wpływa na komfort użytkowania i kontrolę nad maszyną. Maszyna orbitalna, zwana również Dual Action, różni się od polerki obrotowej głównie przez wykorzystanie ruchu oscylacyjnego oprócz ruchu rotacyjnego. Kluczowym parametrem tej polerki jest skok, który decyduje o sile polerowania. Mały skok, typowo 8 mm, idealnie nadaje się do prac wykończeniowych, podczas gdy większy skok sprawdzi się lepiej do usuwania głębszych zarysowań. Warto zauważyć, że polerki orbitalne osiągają większe obroty niż rotacyjne, często przekraczając 6000 rpm, jednak nie powinno to budzić obaw. Dzięki specyfice działania, wysokie obroty nie powodują utraty kontroli nad maszyną, jak ma to miejsce w przypadku polerek obrotowych. Kluczowe jest tutaj właśnie dopasowanie skoku oraz dbałość o stabilność obrotów i moc.

Na rynku dostępne są także mini polerki, idealne do polerowania trudno dostępnych miejsc, takich jak zderzaki czy wnętrze auta. Dla początkujących użytkowników, którzy planują sporadyczne użycie maszyny, nie są one konieczne. Jednak dla profesjonalnych detailerów, dążących do perfekcji, stanowią one niezastąpione narzędzie.

Nie istnieje uniwersalna polerka, która byłaby idealna do wszystkich zastosowań. Wybór zależy od indywidualnych preferencji oraz rodzaju lakieru, z jakim mamy do czynienia. Jeśli inwestujemy w jedną maszynę, zdecydowanie bezpieczniejszym wyborem jest polerka Dual Action. Pamiętaj jednak, że kluczem do sukcesu jest również jakość samej polerki - warto zainwestować w urządzenie wysokiej jakości. W razie wątpliwości, profesjonalny detailer samochodowy z pewnością udzieli Ci fachowej porady!